Hier het laatste nieuws van de Blokpost-Nul groep.

Volg hier het laatste nieuws van de Blokpost-Nul groep.

dinsdag 24 mei 2011

Blokpost-Nul Nieuws 24 mei 2011

Mededeling: De geplande Blokpost-Nul avond van vrijdag 27 mei 2011 gaat niet door.

Afgelopen weekend is er wel een idee gelanceerd over de uitvoering van het sporenplan voor de Scale Seven baan. Op de Blokpost-Nul avond van 10 juni 2011 zal dit idee verder uitgewerkt worden en een besluit genomen worden.

Verder nieuws over deze te bouwen baan volgt dan.

zondag 22 mei 2011

Blokpost-Nul Nieuws 20 mei 2011

Deze avond zijn we bezig geweest om wat proef bielzen te zagen voor de nieuw S7 baan. Als beste resultaat kwam naar voren de bielzen gezaagd uit de roerhoutjes van Action. Dit hout is makkelijk te zagen en er is eenvoudig een nervenpatroon in aan te brengen met een staalborstel. Action levert deze roerhoutjes in een zakje van 8 stuks voor € 0,50. Ook een proef gedaan met beukenhout maar dit is toch te hard en te stug. Besloten is om voor de Action houtjes te gaan en hiervan de benodigde bielzen te zagen.

Arnold is ook nog een proefstukje aan het maken van zgn. baulkroad. Dit is een railsysteem wat in de breedspoorperiode werd toegepast maar na de versmalling van deze breedspoorlijnen bleven er nog veel trajecten bestaan op het versmalde baulkroad railsysteem. Wij gaan de periode 1900 - 1910 uitbeelden en daarin kwam dit type railsysteem nog veel voor.

De freesmachine werd ook weer gebruikt Marcel heeft een aanpassing gedaan aan een tooltje voor zijn draaibankje.

zondag 15 mei 2011

Blokpost-Nul Nieuws 15 Mei 2011

De Blokpost-Nul avond ging op afgelopen vrijdag 13/05 niet door, de techniek liet onze reizigers uit Amsterdam in de steek. Maar er is wel hard gewerkt door de overgebleven Blokpost-Nuller. Die ruimte die toegevoegd wordt aan de bestaande Blokpost-Nul ruimten is geheel ontruimd en er is nieuwe verlichting aan gebracht plus dat  de doorgang naar de bestaande ruimten is vrijgemaakt. Er kan nu gewerkt worden aan de vaste Scale Seven baan. Er is ook nog ruimte voor een ander stuk modelspoor maar wat dat wordt blijft voorlopig nog een verrassing. De nieuwe verlichting zorgt er voor dat het een goed verlichte ruimte is geworden om lekker aan de modelbaan te kunnen bouwen. De modelbaan komt op minimaal 1.40 hoogte zodat op ooghoogte onze mooie gebouwde modellen te zien zijn. Ook heeft deze hoogte het grote voordeel dat er nog bestaande kasten onder passen en dat de ruimte optimaal benut wordt.


Komende vrijdag is er weer Blokpost-Nul avond en dan gaan we aan de slag om het baanontwerp vorm te geven en bekijken wat er mogelijk is en of het past. We hebben een behoorlijk aantal wensen maar we weten nu al dat niet alles mogelijk is.


Cor

maandag 9 mei 2011

Blokpost-Nul Nieuws 09 Mei 2011

Op de Blokpost-Nul  avond van 6 Mei is er druk geboomd over de opzet van de te bouwen vaste Scale Seven baan. De nieuwe ruimte die toegevoegd gaat worden aan de reeds bestaande ruimten werd nauwkeurig op gemeten door de landmeters Arnold en Marcel.
Als Acad tekenaar heeft Arnold het op zich genomen om nauwkeurige tekeningen van de ruimten te maken welke dan als basis dienen om het sporen plan uit te zetten. Deze in Acad opgezette tekeningen kunnen worden geimporteerd in Templot. Met behulp van Templot kan het sporenplan ontworpen worden en uiteindelijk de rail - en wisselsjablonen worden geprint. Dit moeten we nog gaan oefenen.


Voor de railbouwers hier de website van Templot


Inmiddels is er ook een database opgezet waarin het aanwezige rollend materieel geregistreerd is en waar dan een selectie gemaakt kan worden op basis van de periode waarin het materieel reed. Zo hebben we snel een overzicht van welk materieel het eerste omgebouwd kan gaan worden van FS naar S7. Het is even werk maar als je eenmaal zo'n database hebt is het ontzettend gemakkelijk.

zondag 1 mei 2011

Blokpost-Nul Nieuws 01 Mei 2011

Vandaag is de sloop gestart van de 7mm modelbaan GWR Andoversford.

Deze modelbaan heeft ruim 16 jaar bestaan en heeft gestaan op 30 tentoonstellingen in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. Nu is de tijd gekomen om deze baan te demonteren. Het was wel even diep nadenken en slikken om dit besluit tenemen. Maar zoals het met alles gaat moest dit wel gebeuren. Veel onderdelen zullen worden hergebruikt op de nieuwe vaste baan waarmee in Juni gestart gaat worden, het materieel wordt omgespoord naar 33mm spoorwijdte zodat dit weer kan gaan rijden op de nieuwe Scale Seven baan. Over het ontwerp van de nieuwe baan is inmiddels veel nagedacht en het gaat iets bijzonders worden om er meer ruimte beschikbaar komt dan in eerste instantie gedacht werd. Er komt in ieder geval een stuk dubbelsporig hoofdtraject en veel mogelijkheden om te rangeren en met goederenwagens bezig te zijn. En wat voor mij heel belangrijk is een werkend GWR signaalsysteem.


Eerste 3 modulen klaar voor afvoer naar grofvuil

De bomen worden herplant op de nieuwe baan.
Dit is het dan weer

Cor